С дорогами в России традиционно дела обстоят не слишком хорошо, а в Москве и области проблема транспорта - одна из острейших. Есть на что жаловаться и автовладельцам, и велосипедистам. Планы московских властей по развитию транспортной инфраструктуры удивляют масштабностью, но еще несколько лет транспортные проблемы москвичам, вероятно, придется решать самим.
Сегодня городские власти обещают создать развитую велосипедную инфраструктуру в Москве к 2016 году: парковки, новые веломаршруты, специальные велосипедные карты города. Кроме того, с 2010 до 2016 года планируется создание около 73 километров велодорожек. Предполагается оборудовать стенды вдоль велодорожек специальными картами, где будут указаны скоростные маршруты. Кроме этих карт, в городе будут разработана еще и интерактивная карта, совместимая с мобильными устройствами.
Итогом 2016-го года должно стать 17 тысяч парковочных мест для велосипедистов в Москве. Для сравнения: сегодня велосипедами владеют примерно 3 миллиона москвичей, при этом таким способом перемещаются по городу не больше одной сотой велосипедистов (менее 30 тысяч человек). Дополнительные 17 тысяч мест для парковки дадут возможность эту цифру увеличить, как минимум в 1,5 раза. А вероятнее всего, еще заметнее, так как сегодня мест для парковки велосипедов намного меньше, чем количество самих велосипедистов; так что и рост должен быть будет больше полуторного.
Откровенно говоря, на фоне Запада это увеличение не будет заметным. Но возможно, что в масштабах Москвы изменения все-таки будут ощутимы, и столица со временем перестанет быть городом, столь недружелюбным к велосипедистам. К тому же согласно опросам, готовы ездить на работу на велосипеде 43% москвичей.
